Правильно выставленное положение колес и осей позволяют контролировать издержки на пробег грузовика. Регулировка углов установки колес и положения осей приводит к значительной экономии на топливе и износе шин. Издержки на топливо могут быть снижены на 5-10%, увеличение срока эксплуатации комплекта шин может составлять до 80%.
Регулировка угла схождения колес грузовых автомобилей необходима если:
■ машина прошла очередные 10-15 тыс. км ■ был выполнен ремонт ходовой части ■ установлена новая резина ■ выполнены конструктивные работы, изменяющие клиренс ■ машину при движении уводит вправо или влево ■ руль изменил свое нейтральное положение ■ заметно повысился или неравномерен износ резины ■ автомобиль плохо держит дорогу или его кидает в сторону ■ возрастает расход топлива
Все оси и колеса, установленные на несущей раме грузовика, влияют в движении друг на друга, и должны быть отрегулированы, включая и те, которые установлены на прицепах и полуприцепах. Любое искривление рамы (изгиб, смещение, кручение) оказывает негативное влияние на поведение транспортного средства на дороге. Даже если тягач отрегулирован превосходно, плохо отрегулированный полуприцеп будет влиять на движение грузовика, вызывая трудности в управлении и повышая риск возникновения ДТП.
Некоторые цены
Проверка соосности мостов (без регулировки), 3 оси
500 руб.
Регулировка схождения колес
1 800 руб.
Регулировка соосности осей полуприцепа
1 500 руб.
Замена продольной рулевой тяги
от 900 руб.
Замена поперечной рулевой тяги
от 1 500 руб.
Замена рулевого наконечника
от 500 руб.
Диагностика подвески
600 руб.
Для заказа услуги или уточнения информации воспользуйтесь формой
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку ваших персональных данных.